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Vendredi 8 août 2008

1er Rallye des Volcans : Éruption programmée !

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 La 1ère édition du Rallye des Volcans, dernière étape du Championnat de France, prendra son départ le 30 août à St Ours les Roches (63). Si vous voulez y participer, il reste quelques places !

 
 

 

Située à une vingtaine de kilomètres à l'ouest de Clermont-Ferrand, la petite commune de St Ours sera le théâtre de la finale du championnat de France des Rallyes 2008 les 30 et 31 août 2008. Organisé par le club Auvergne Moto Sport qui présente de solides références en matière d'organisation (vitesse 50 et 125 cm3, Enduro, Trial Indoor), et avec l'aide du comité des fêtes local, le "Rallye-circus" fera donc à nouveau halte en Auvergne dans une région propice à allier compétition et tourisme, une formule qui marche fort actuellement. En effet, en se positionnant à une date où bon nombre de concurrents sont encore en vacances, on retrouve là, la clé du succès du Rallye du Dourdou et jadis du Rallye des Châtaignes en Ardèche ! De plus, la région centrale, les accès faciles (l'A89 tout près) et une commune mobilisée pour l'événement feront fi d'une date un peu proche du DDT. La bonne formule ?

1er Rallye des Volcans : Éruption programmée !

L'épreuve un peu plus en détails

Pour leur première édition, les organisateurs nous proposent un schéma classique qui comprendra toutefois un kilométrage important : au total 492 km répartis en une 1ère étape de jour (départ samedi 10h00) de 329 km comprenant 3 boucles (126 km, 126 km et 77 km) et 2 spéciales par boucle. La deuxième étape, de nuit (départ 21h20), raccourcie à 163 km comprendra quant à elle 2 boucles de 126 km et 37 km, et 3 E.S. (étapes spéciales). Ces dernières d'une longueur de 2,6 km et 2,7 km ont un profil différent, l'une étant plutôt du style "course de côte", l'autre ressemblant plus à une spéciale de rallye avec un secteur en descente avant de remonter.
Les organisateurs nous indiquaient dernièrement qu'il restait quelques places pour le 1er Rallye de Volcans alors n'hésitez pas à les appeler : 06.78.58.24.36

Par Piero Incognito, photo : organisation.

Provennance: www.moto-station.com

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Lundi 26 mai 2008

Rallye routier : Grosse bagarre ce week end dans l'Ain

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 Grosse pression pour Emmanuel Siaux ce week dans l'Ain, le pilote Buell relégué à 35 points par Serge Nuques au championnat. En outre, on attend aussi beaucoup de Julien Toniutti, Nico Derrien et Nick Ayrton, les pilotes Moto-Station... Ca va être chaud !
  

Le Rallye de l'Ain, organisé autour de la ville de Poncin par l'Union Motocycliste de l'Ain se tient ce week end. Une épreuve qui marquera la mi-saison pour les concurrents du Championnat de France, puisque deux rallyes ont déjà été courues et qu'il en restera deux à disputer, le Dourdou en Juillet et Volcans en Août (encore que l'annonce de l'annulation du Rallye du Velay, qui devait se dérouler en Juin, n'ait toujours pas été officialisée).
Bref, la doyenne des épreuves, qui soufflera ses 71 bougies les 24 et 25 mais prochains, pourrait cependant se voir un jour dépossédée de son titre : cette vénérable organisation étant bisannuel depuis 2004, elle sera mathématiquement rattrapée par l'autre institution qu'est le Rallye de la Sarthe en... 2048, ce dernier ayant fêté en Avril sa 51° édition.

Rallye de l'Ain, Cerdon

150 rallymen pour une épreuve clé

Après les épreuves atypiques de la Sarthe, marquée de l'empreinte du circuit Bugatti, et de la Corse dominée par les autochtones, les rallymen vont se retrouver entre eux dans un format de course familier, soit 400 kilomètres de routes réputées délicates, avec une navigation réclamant de la concentration et une météo aussi variable que le relief. Autres inconnues, les spéciales, qui sont nouvelles mais dans la tradition. Souhaitons que les concurrents n'y trouveront pas prétexte à reconnaître " sans retenue " les tracés de 2,4 et 2,3 km, au risque de mettre en péril une discipline qui se porte bien, comme l'atteste la liste des 150 engagés, complète depuis plusieurs jours. Autre signe de bonne santé, 41 pilotes sont classés au scratch après deux épreuves. Autant dire que les points, attribués aux vingt premiers de chaque étape, seront très disputés.

On attend beaucoup de Julien Toniutti, le pilote moto-station, ce week end dans l'Ain
On attend beaucoup de Julien Toniutti, le pilote moto-station, ce week end dans l'Ain.

Attention à Siaux, Nuques... et Toniutti

Les pilotes corses qui ne participaient qu'à une seule épreuve étant encore bien présents dans le haut des classements, il faudra attendre la remise des prix, dimanche à 11h30, pour faire le point sur le Championnat. Cependant quelques tendances se dessinent déjà.
En Elite, Emmanuel Siaux (Buell XB12 STT) aura bien du mal à reprendre à Serge Nuques (Yamaha 450 WRF) les 35 points de retard qu'il a concédés en Corse, et roulera en outre sous la menace de Julien Toniutti (Team Moto-Station), la révélation de cette saison puisque pour sa première participation au Championnat il propulse sa KTM 990 officielle à la troisième place du classement provisoire, à seulement 8 points de Siaux !
La lutte est plus serrée en catégorie Top Sport, Siaux ne comptant que 5 points d'avance sur Toniutti et 10 sur Jérôme Argoud (Yamaha 600 FZ 6), mais reste en situation de favori s'il ne trébuche plus.
A l'inverse, la catégorie strong>Mono est dominée par Alain Amblard (KTM 660 SMC) avec 29 et 30 points d'avance sur Benoît Salzard (KTM 690 Duke) et Mickaël Péfaure (Yamaha 450 WRF). Brillant vainqueur scratch du dernier Rallye de l'Ain en 2006, Alain devra cependant compter avec Serge Nuques, absent de la catégorie à la Sarthe puisqu'il roulait en Top Sport, mais qui a déjà engrangé 60 points en Corse. Dominique Parayre, qui avait une carte à jouer en début de saison, jette l'éponge après son abandon en Corse.

Serge Nuques troquera sa R1 contre une WRF450 ce week end. Mais les autres monos ne devraient pas lui faciliter la tache...
Serge Nuques troquera sa R1 contre une WRF450 ce week end. Mais les autres monos ne devraient pas lui faciliter la tache...

Les monos à la fête ?

En Sport, Thierry Canazzi (KTM 400 EXC) a comblé en Corse son retard sur Tony Chéreau (Kawasaki 650 ER-6) qu'il devance désormais de 2 points, et devrait continuer à s'éloigner. Derrière eux, à égalité de points mais distancés, Patrick Cosnuau (Kawasaki 650 ER-6) et Didier Beneston (Suzuki 650 SV) pourraient voir revenir Cédric Mac Ginley (Béta 400) s'il se montrait plus régulier.
Jean Pierre Pélissou (Honda 600 XLR) caracole en tête d'une catégorie Classique mouvementée, dans laquelle des wild card s'invitent et bousculent la hiérarchie. On a vu les Laurent (Razy et Dailloux), on attend les Eric (Sarafis et Langelotti).
En catégorie Ancienne l'animation vient plutôt de la mécanique, la fiabilité des ancêtres (motos jusqu'en 1978, pilotes unlimited) compte autant que la performance dans la lutte qui oppose Pierre Secondo (Kawasaki 1000) à Daniel Orriols (Yamaha 400 RD).
Duel également en Side-Car, les équipages Laurent Guillet / Christophe Chanal (Choda - Suzuki 1000 GSX-R) et Hervé Laur / Marie Laure Ferrieu (Choda Suzuki 1300 GSX-R) ayant trusté toutes les premières et deuxièmes places du début de saison, et ne semblent pas décidés à laisser autre chose que des miettes aux autres concurrents.
Enfin, signalons encore le carton plein pour Julien Toniutti en Coupe Espoir avec 120 points sur 120 possibles ! Mais au vu de son classement en Elite, cette Coupe qui était son objectif en début de saison en deviendrait presque accessoire...

Surprises, surprises...

Les positions seront-elles consolidées ou chamboulée par le Rallye de l'Ain, qui est capable de générer bien des surprises ? Réponse ce dimanche 25 Mai autour d'un gobelet de Cerdon, le vin blanc pétillant local qui contribue lui aussi à la " légende " de cette course. Et lundi sur moto-station !

Par Pierre Godart, photos JPM

Classement provisoire du Championnat après deux épreuves


ELITE (41 classés) :
1 NUQUES 106 pts
2 SIAUX 71 pts
3 TONIUTTI 63 pts
4 ARGOUD 57 pts
5 PINNA 51 pts
6 BER 46 pts
7 FRANCESCHI 46 pts
8 AMBLARD 41 pts
9 DERRIEN N. 37 pts
10 CANAZZI 35 pts

TOP SPORT (38 classés) :
1 SIAUX 76 pts
2 TONIUTTI 71 pts
3 ARGOUD 66 pts
4 BER 55 pts
5 FRANCESCHI 55 pts
6 PINNA 55 pts
7 NUQUES 51 pts
8 BOS 44 pts
9 PARRET 41 pts
10 DERRIEN N. 37 pts

MONO (18 classés) :
1 AMBLARD 103 pts
2 SALZARD 74 pts
3 PEFAURE 73 pts
4 BOURGEOIS 63 pts
5 NUQUES 60 pts
6 NAGOT 51 pts
7 DEBURCK 48 pts
8 MONTI 46 pts
9 HENTGES 45 pts
10 ROQUES 41 pts

SPORT (24 classés) :
1 CANAZZI 99 pts
2 CHEREAU 97 pts
3 COSNUAU 73 pts
4 BENESTON 73 pts
5 RAVET 58 pts
6 MAC GINLEY 51 pts
7 BENAZZI 50 pts
8 DERRIEN F. 45 pts
9 LEMONNIER 42 pts
10 GODART 32 pts

SIDE CAR (12 classés) :
1 GUILLET/CHANAL 115 pts
2 LAUR/FERRIEU 105 pts
3 LEBERT/CAMUS 81 pts
4 LESCANE/SIMON 64 pts
5 DIDERON/DIDERON 60 pts
6 QUILBOT/BULOT 56 pts
7 MENARD/MENARD 56 pts
8 AGIN/DAPP 39 pts
9 LAFOREST/MOREAU 29 pts
10 BLEUSEZ/GENTIL 21 pts

CLASSIQUE (14 classés) :
1 PELISSOU 110 pts
2 MARTIN L. 82 pts
3 DEGAUDEZ 78 pts
4 ORRIOLS 63 pts
5 SECONDO 62 pts
6 RAZY 60 pts
7 MARTIN E. 48 pts
8 DAILLOUX 42 pts
9 JOUAN 30 pts
10 PLANCHON 27 pts

ANCIENNE :
1 SECONDO 110 pts
2 ORRIOLS 106 pts
3 MARTIN E. 68 pts
4 PLANCHON 46 pts
5 JOUAN 42 pts
6 MARCHAND 36 pts
7 ZABRONIECKA 32 pts
8 BERNIER 15 pts

COUPE ESPOIR (15 classés) :
1 TONIUTTI 120 pts
2 JALADE 76 pts
3 LEMOIGNE 70 pts
4 SONILHAC 64 pts
5 HENTGES 56 pts
6 DERRIEN F. 51 pts
7 LAPORTE 50 pts
8 COUTELLE 46 pts
9 BLANCHEMANCHE 37 pts
10 DEBROISE 27 pts

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Lundi 26 mai 2008

71ème Rallye de l'Ain : La liste des engagés

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 Ce sont 150 concurrents qui s'élanceront de Poncin, la ville de départ de ce 71ème Rallye de l'Ain. Située sur les bords de l'Ain cette charmante commune sera une excellente base de départ pour un week-end Rallye, tant pour les concurrents de cette mythique épreuve, que les spectateurs qui pourront découvrir une superbe région.

 
 

L'équipe de l'Union Motocycliste de l'Ain a prévue le premier départ samedi matin à 10h30 pour une première étape de 309 km comprenant 5 spéciales, et 22 heures pour la seconde, pour deux boucles raccourcies totalisant 112 km et 3 spéciales. Après un rallye de Corse où, chahuté par les pilotes locaux, il a malgré tout su gérer et prendre la tête du championnat, nul doute que Serge Nuques (Yamaha WRF450) aura à cœur d'enfoncer le clou ! Il faudra donc en conséquence s'attendre à ce que son principal challenger Manu Siaux (Buell XB12 STT), malchanceux en Corse, soit aussi très remonté ! Quant à Julien Toniutti, le pilote Moto-Station toujours équipé de la KTM 990 Super Duke, et presque à domicile, il pourrait bien créer encore la (bonne) surprise !

Pour en savoir plus rendez-vous dimanche midi à la remise des prix ou lundi prochain sur Moto-Station ! En attendant, vous pouvez télécharger la liste des engagés au Rallye de l'Ain

Provenance www.moto-station.com

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Mercredi 30 avril 2008

71ème Rallye de l'Ain : Pour les purs et durs !

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Il n'a lieu que tous les 2 ans, c'est donc un rendez-vous à ne pas manquer les 24 et 25 mai prochains ! Le célèbre Rallye de l'Ain est réputé difficile et l'édition 2008 tout autant, comme nous l'a confirmé Jean-Jacques Guillemoz, président de l'U.M.Ain.

 
 

Tracé au départ de Poncin depuis une vingtaine d'années, le Rallye de l'Ain est constitué d'un parcours généralement sélectif mettant à mal parties cycle, suspensions et par la même occasion, concurrents. En outre, l'épreuve se corse souvent avec des conditions météo disons changeantes (le brouillard est notamment parfois au rendez-vous de l'étape de nuit)... Mais restons optimistes, car d'ici à un mois, la météo sera forcément plus clémente cette année ! En tout cas, le routier lui sera long (300 km de jour) et les spéciales nouvelles à 100%. Voilà donc un grand moment de sport motocycliste en prévision, dont nous parle entre autre Jean-Jacques Guillemoz, président de l'U.M.Ain.

Piero, moto-station : Jean-Jacques, on te voit sur de nombreuses épreuves du championnat de France avec ton épouse Jocelyne comme directeur de course, mais aussi au DDT. Peux-tu nous rappeler en quelques lignes ton passé en tant que pratiquant dans notre discipline, le rallye ?
Jean-Jacques : A 14 ans je suis tombé dans la moto : apprentissage mécano moto chez Lucien Baillet, un des piliers de l'U.M.Ain, vainqueur de Paris Nice, Cannes-Genève-Cannes entre autres. J'ai couru en compétition moto à partir de 1960 (courses de côte et rallyes qui s'appelaient régularité à l'époque) jusqu'à mon départ à l'étranger pour mon travail en 1974.

Peux-tu nous donner quelques résultats ?
Vainqueur au général du rallye de l'Ain de 1968 avec un Mondial 50cc (le calcul était différent de celui d'aujourd'hui), Champion de France de régularité par équipe de club en 1971, 1972 et 73, Champion de France individuel en 1972 sur Gauthier 125cc, participant en 250cc avec la seule 125cc du plateau au Tour de France 1973.

Jean-Jacques Guillemoz, président de l'U.M.Ain

Où va-t-on te rencontrer en 2008 ?
Pour 2008 vous aurez à me supporter sur l'ensemble des épreuves du Championnat et comme d'hab' avec la même équipe, au D.D.M.T.

Tu as pris un peu la "main" semble-t-il sur l'édition 2008 du Rallye de l'Ain, peux tu nous en dire plus sur cette édition ?
A l'U.M.Ain, nous avons mis en place une commission rallye routier. J'ai le plaisir de la présider, mais l'équipe n'a pas beaucoup changé (J.L. Staelens, C.Passaquet, G.Veaux et A .Corretel). De plus, nous sommes aidés dans notre tâche par de nombreux membres du club. Cette année nous avons voulu innover en présentant des spéciales inédites et un routier sélectif qui emprunte le parcours de plusieurs anciennes spéciales. L'étape de jour comportera 5 spéciales sur 3 boucles : 2 boucles de 130 km environ et 1 boucle nettement plus courte. L'étape de nuit quant à elle verra 3 spéciales sur 2 boucles. Le départ le samedi matin est avancé à 10h30.

Peut-on espérer revoir tous les ans le plus vieux rallye français au calendrier du championnat ?
Effectivement, l'idée de refaire le rallye tous les ans trotte dans la tête de la commission Rallye U.M.Ain, mais elle attend le résultat de 2008 pour envisager les choses plus officiellement.

Cerdon, dans l'Ain

Quels sont vos projest à venir ? On a entendu parler d'une spéciale sur le circuit de Bresse, d'une nouvelle ville de départ, qu'en est il ?
Le circuit de Bresse nous tente, mais bien que très proche de nous, il se situe dans le département de la Saône et Loire et de plus, il nous faut traverser un morceau du département du Jura pour nous y rendre : trois Préfectures, bonjour les tracasseries administratives !!!
L'idée a aussi été émise de changer le lieu de départ, car aux alentours de Poncin, nous avons dragué à peu près toutes les spéciales réalisables. Elections municipales en prime, quid de Poncin ?

Propos recueillis par Piero Incognito pour moto-station

Contact : Jean-Jacques Guillemoz, 109 allée des 3 chênes, 01000 Saint Denis les Bourg. Tél : 04.74.24.26.16

Fabrice Nagot, l'un des pilotes de l'U.M.Ain dans ses oeuvres


Le Rallye de l'Ain est le doyen des rallyes routiers français

Provennance www.moto-station.com

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Mercredi 30 avril 2008

Lettre info du Team Rallye Compétition de la FCMPN Rallye de CORSE à PORTICCIO-2A-

Après la deuxième manche du championnat de France
des rallyes routiers 2008

 

     Emmanuel SIAUX        - BUELL XB12STT -         2° SCRATCH        1° TOP-SPORT

     Jérôme ARGOUD             - YAMAHA FZ6 -          4° SCRATCH        3° TOP-SPORT

     Jérôme TOLMER             - YAMAHA FZ6 -         34° SCRATCH      18°TOP-SPORT

     Guillaume GIANNINI      - YAMAHA FZ6 -        -NON CLASSE-     23°TOP-SPORT

 

                                                               Chers amis,

        Samedi 26 avril,  lors de ce 2° Rallye de Corse, nos pilotes  du Team Rallye Compétition
de la FCMPN gèrent leur course pour prendre des points importants au classement du
championnatde France des Rallyes routiers malgré des déboires mécaniques lors de l’étape
de nuit.

 

         L’équipe officielle 2008  est composée de quatre pilotes :
                 - Emmanuel SIAUX         BUELL XB12STT

                 - Jérôme ARGOUD          YAMAHA   FZ6

                 - Guillaume GIANNINI   YAMAHA    FZ6

                 - Jérôme TOLMER         YAMAHA    FZ6
        Un cinquième pilote vient compléter notre team, Yvon RAVET  sur SUZUKI 650SV.

          150 pilotes sont au départ de ce superbe rallye comportant deux spéciales chronométrées
très techniques sur un très bon revêtement. Les conditions climatiques sont idéales.

           La concurrence des pilotes insulaires venus se mesurer aux pilotes du championnat
de France est établie dès le début. Misant tout sur cette épreuve, pas moins de 8 pilotes
Corse sont dans les 10 premiers à l’issue de la 1° spéciale. Dés lors l’objectif est de
marquer des gros points au championnat en gérant intelligemment la course.

 

                   - 1° étape JOUR :   Deux boucles de 100km à parcourir avec deux spéciales par
boucle,soit quatre montées chronométrées.

                   - 2° étape NUIT :    Une boucle raccourcie avec deux spéciales.

 

1° ETAPE : 

 Emmanuel SIAUX sur sa BUELL XB12STT prend la 5° place Championnat de
France derrière trois pilotes Corse et Serge NUQUES sont adversaire direct.

Jérôme ARGOUD au guidon de la  YAMAHA  FZ6 occupe la 11° place marquant
des points précieux.

               Jérôme TOLMER  et Guillaume GIANNINI sur YAMAHA FZ6 occupent
respectivement la 26° et la 29° place.

 

2° ETAPE :

            Emmanuel SIAUX lors de la 2° spéciale rencontre un problème grave de freinage.
Suite au blocage des pistons de son étrier avant, il chute sans se blesser. La moto étant
freinée plusieurs minutes, le sélecteur de vitesse cassé, Manu abandonne.A noter que
son chrono de la 1° spéciale le classe 4°.

            Jérôme ARGOUD aborde la nuit avec confiance. Ses temps très efficaces lui
permettent d’accéder à la 6° place scratch.

            Jérôme TOLMER  progresse encore, reste bien concentré la nuit et occupe
la 17° place lui permettant de marquer ses premiers points au Championnat de France.

            Guillaume GIANNINI qui roulait dans les mêmes temps que son co-équipier se voit
contraint à l’abandon pour surchauffe moteur et perte de circuit de refroidissement. Après
diagnostic, un simple gravier a bloqué le ventilateur. Les suites mécaniques ne sont pas
graves mais empêchent Guillaume de marquer ses premiers points au Scratch.
Pas de chance.

             Yvon RAVET ne peut mieux faire que dans les 50° au scratch rallye. Il reviendra
avec une moto plus adaptée au Rallye.
 

            Au cumul des points, Emmanuel SIAUX occupe la 2° place du championnat de
Franceen se laissant un peu distancer par Serge NUQUES qui a changé de moto par
rapport à la configuration du terrain. Avec la YAMAHA 450WRF cela est plus efficace
en Corse...    

          Jérôme ARGOUD conserve sa  4° place au championnat de France scratch et monte
sur le podium en TOP-SPORT. Belle course intelligente de sa part !!

           Jérôme TOLMER a bien progressé en très peu de temps. La nuit n’est plus pour lui
un souci car il marque ses premiers points dans la 2° manche !

          Guillaume GIANNINI  a progressé mais reste encore en dessous de ses qualités
naturelles. De plus la malchance s’y mettant, il doit abandonner de nuit pour un gravier
mal placé..

           Les organisateurs de ce rallye nous ont offert un superbe tracé avec des spéciales
très appréciées par tous les pilotes. A la remise des prix, Jean Mathieu PADOVANI,
au nom des organisateurs  nous a remis deux  plaques souvenir à la mémoire de
Thomas LAROCHE qui avait effectué son dernier rallye en 2007.
Merci à eux de se rappeler ainsi à la mémoire de Thomas…

          

       Prochain rendez-vous au Rallye de l’AIN les 24 et 25 mai prochain !    

       Pour les amateurs d’Internet, n’hésitez pas à vous connecter sur le blog de notre Team                                   

                                    http://team.rallye.competition.over-blog.com/

 

            Merci bien sur à tous nos partenaires sans qui rien n’est possible !!

                                    Bien cordialement !

                                                                                        Hervé JOSEPH   Team Manager

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Mercredi 30 avril 2008

2ème Rallye de Corse : Du rififi dans l'Ile de beauté ?

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La station balnéaire corse de Porticcio accueille le week end prochain la seconde épreuve du Championnat de France des Rallyes Routiers 2008. Entre les pilotes locaux et continentaux, la pression monte, doucement... Revue des troupes avant le lancement du chrono officiel.

 
 

Comme en 2007, la station balnéaire de Porticcio, posée sur le Golfe d'Ajaccio face aux Iles Sanguinaires, accueillera la seconde épreuve du Championnat de France des Rallyes Routiers. Pour cette deuxième édition, le Moto Club JMP Racing présidé par Jean Mathieu Padovani, épaulé de son compère Laurent Peraldi aux commandes du Racing Moto Club Corsica, propose un parcours inédit de 107 kilomètres, ponctué de deux spéciales de 3,7 et 2,7 kilomètres, à parcourir deux fois le jour, et une seule fois la nuit pour permettre aux chronométreurs de concilier travail bien fait et repos mérité.

Laurent Statuto, brillant 2ème en 2007 en Corse sur sa Yamaha 450 WRF. Il part favori en 2008.
Laurent Statuto, brillant 2ème en 2007 en Corse sur sa Yamaha 450 WRF, part favori en 2008.

Les pilotes corses difficiles à battre ?

Le parfum de vacances qui flotte sur cette épreuve exotique ne doit pas faire oublier que le Rallye de Corse est d'abord une compétition dont l'enjeu, au delà du Championnat de France, est de déterminer qui des insulaires ou des continentaux sont les plus rapides. En effet, de nombreux pilotes locaux sont engagés et auront à coeur de briller sur "leur" épreuve. Il faudra notamment compter avec Jean-François Monti (Honda 450 CRF), Stéphane Ricciareli (Ducati 1100 Hypermotard), Jacques Pinna et Frédéric Franceschi (Aprilia 550 SXV), Christophe Velardi (Husqvarna 610 SM), et bien entendu Laurent Statuto, brillant 2ème en 2007 sur sa Yamaha 450 WRF.
Ces pilotes corses viendront disputer de précieux points aux continentaux Emmanuel Siaux (Buell XB12 STT), Serge Nuques qui troquera sa Yamaha R6 contre une 450 WRF, Nicolas Derrien (Honda 600 Hornet, team Moto-station), Jérôme Argoud (Yamaha FZ6) et Julien Toniutti (KTM 990 Superduke, team Moto-Station). Alain Amblard (KTM 660 SMC) et Thierry Canazzi (KTM 400 EXC) qui chassera sur ses terres, devraient être à la fête sur les routes corses après avoir mangé leur pain noir sur le Rallye de la Sarthe.

Nicolas Derrien, le pilote ASMACO - Moto-Station, s'est classé 3ème dans la Sarthe sur sa Honda CB600 Hornet. A surveiller en Corse...
Nicolas Derrien, le pilote ASMACO - Moto-Station, s'est classé 3ème dans la Sarthe sur sa Honda CB600 Hornet officielle. A surveiller en Corse...

Un Derrien peut en cacher un autre

Au Championnat, si en Elite et en Top Sport le podium est à chercher parmi les sus-cités, la catégorie Mono sera beaucoup plus ouverte sur un terrain à-priori bien adapté à ces machines. Alain Amblard, confortablement installé en tête de la catégorie, devra compter avec Benoît Salzard (KTM 690 Duke), Mickaël Pefaure (Yamaha 450 WRF) et les trouble-fête insulaires. Chez les Sport, ce sont Tony Chereau (Kawasaki 650 ER-6), Thierry Canazzi et Florent Derrien qui sont attendus, ce dernier étrennant la Suzuki 400 DRZ héritée du grand frère en même temps que la Honda 500 CB de la Sarthe.
Duel prévu en Side Car entre Guillet/ Chanal (Choda 1000 GSXR) et Laur/ Ferrieu (Choda 1300 GSXR).
En Classique, Jean Pierre Pélissou (Honda 600 XLM) montera t-il sur le podium avec Luc Martin (BMW R80 GS) et Rob Degaudez (Honda 600 XLM) ?
Au chapitre des précisions, la catégorie Ancienne (jusqu'en 78) fait bien l'objet d'un Championnat et non d'un Trophée.
Le week-end se conclura par la remise des prix dimanche à 11h00 afin de permettre aux plus pressés de reprendre la mer le jour même. Et si les rallymen s'inquiètent de la météo, pour une fois ce ne sera pas tant pour la course que pour prévoir les conditions de navigation.

Communiqué www.ffmoto.org

Provennance www.moto-station.com

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Mercredi 30 avril 2008

2ème Rallye de Corse : La liste des engagés

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Après un rallye de la Sarthe dominé par les multicylindres et notamment les Top-Sport, on devrait connaître en Corse, les 26 et 27 avril, un week-end plus favorable aux "Monos" ou autres "Supermotards" qui devraient mieux s'exprimer sur les petites routes de l'île de beauté.

 
 

A la lecture de la liste des engagés au Rallye de Corse 2008, on peut se réjouir tout d'abord du nombre important d'inscrits (141), supérieur à celui de 2007, et de la belle participation des pilotes corses avec plus d'une quarantaine de concurrents. Visiblement voici les conséquences d'une bonne promotion sur place, mais aussi de l'intérêt des locaux pour la discipline, confirmé par leur arrivée sur le championnat. Cela risque, en contrepartie, de bousculer quelque peu les habitués des podiums, car on a pu remarquer l'an dernier le haut niveau de performance de nos amis corses. Souvenez-vous de la difficulté qu'avait eu Serge Nuques à s'imposer face à Laurent Statuto ! Celui-ci a d'ailleurs confirmé ses excellentes dispositions au DDT, ainsi qu'en Sport, où Jean François Monti avait remporté la catégorie.

Pour la suite du programme rendez-vous à Porticcio samedi 26 avril, ou sur Moto-Station !

La révélation du Rallye de Corse 2007, Laurent Statuto

Rallye de Corse 2008 : Les inscrits

Les pilotes sont classés selon leur ordre de départ. Les pilotes "élite" sont les vingt premiers du classement provisoire du Championnat de France à l'issue de la première épreuve : le Rallye de la Sarthe, plus dix pilotes de notoriété.

ELITE
2 - SIAUX Emmanuel - BUELL 1200 XB - CMPN.MPLR
1 - NUQUES Serge - YAMAHA 450 WRF - MC PAU ARNOS
17 - DERRIEN Nicolas - HONDA 600 CB HORNET - ASMACO
10 - ARGOUD Jérôme - YAMAHA 600 FZS - CMPN R2A
123 - TONIUTTI Julien - KTM 690 SUPERMOTO - RST
7 - BOS FRANCOIS - APRILIA 1000 TUONO - MC LES PICARLOUX
12 - BER Frédéric - BMW 1200 GS - CMPN PARIS
44 - CHEREAU Tony - KAWASAKI 650 ER6 - ASMACO
4 - PARRET Florent - YAMAHA 600 R6 - CMPN R2A
5 - AMBLARD Alain - KTM 660 SMC - MC DU DAUPHINOIS
126 - FANON Renaud - HONDA 1000 VTR - RM France
41 - COSNUAU Patrick - KAWASAKI 650 ER6 - ASMACO
15 - CANAZZI Thierry - KTM 400 EXC - MC VERO
124 - METTRA Maxime - KTM 950 SUPERMOTO - ASMACO
22 - LAUR/FERRIEU - CHODA SUZUKI 1300 GSXR - ASM ARMAGNAC
14 - AYRTON Nick - BUELL 1200 XB - ASMACO
13 - GUILLET/CHANAL - CHODA SUZUKI 1000 GSXR - ASM ARMAGNAC
9 - AUBONNET Olivier - TRIUMH 675 SPEED TRIPLE - CM BEAUJOLAIS
133 - PONCET Didier - KTM 950 - MC AVIGNON
43 - BENESTON Didier - SUZUKI 650 SV - ASMACO
6 - DEMARIA Eric - KTM Super moto 950 - MC LE BELUGUE D'ANTIBES
11 - PEFAURE Mickaël - YAMAHA 450 WRF - CM BEAUJOLAIS
16 - TROUSSARD Marc - YAMAHA 600 FAZER - MC MONTOIS BASTIDES
94 - STATUTO - YAMAHA 450 WRF - RMCC
95 - MONTI Jean-Francois - HONDA 450 CRF - MC CAP CORSIN
97 - VELARDI Christophe - HUSQVARNA 610 SM - MC JMP RACING
168 - FRANCESCHI Frédéric - APRILIA 550 SXV - MC BIGUGLIAIS
170 - PINNA Jacques - APRILIA 550 SXV - LA MALHIGNATTA
300 - PADOVANI Pierre-Jean - HONDA 600 TRANSALP - MC JMP RACING
336 - RICCIARELLI Stephane - DUCATI 1100 HYPERMOTARD - MC JMP RACING

SIDE-CARS
24 - LEBERT/CAMUS - YAMAHA 1100 FJ - MC PICARLOUX
25 - QUILBAULT/BULOT - HONDA 1000 CBR - ASMACO
27 - LESCANE/SIMON - HONDA 1000 CBR DJ - MC MANDELIEU
29 - MENARD/MENARD - BCS 1200 - MC LES PICARLOUX
35 - DIDERON/DIDERON - MOTO GUZZI 1000 LE MANS - MOTO SPORT NIMOIS
36 - FRAYSSINHES/IACOBELLI - MOTO GUZZI 949 MILLE GT - MC AIX SOLIDARTEAM

SPORT - CHAMPIONNAT DE FRANCE
42 - LEMONNIER Nicolas - KAWASAKI 650 ER6 - ASMACO
45 - DERRIEN Florent - SUZUKI 400 DRZ - ASMACO
48 - MAS Jean-Louis - KAWASAKI 650 VERSYS - MC LES COULOS
49 - GODART Pierre - CAGIVA 125 - MC CHALAIS
50 - MAC GINLEY cédric - BETA 400 RR - MC NEUVY
53 - RAVET Yvon - SUZUKI 650 SV - CMPN PACA
55 - VIEUGUE Gilles - KAWASAKI 650 ER6 - MC YERRES
56 - FOLTZER Jean-Pierre - SUZUKI 400 DRZ - MC HAUT SAONOIS
59 - CAVIGLIOLI Félix - SUZUKI 400 DR Z - MC JMP RACING
60 - CAVIGLIOLI françois - HONDA 600 TRANSALP - MC JMP RACING
61 - BENAZZI Vincent - SUZUKI 650 SV - MC CAP CORSIN
62 - CAILLOT Olivier - KAWASAKI ER6N - RACING MOB CREUSOTIN
63 - RODRIGUEZ Franck - SUZUKI 650 SVN - MC BEAUJOLAIS

MONO - CHAMPIONNAT DE FRANCE
80 - SALZARD Benoit - KTM 690 DUKE 3 - CMPN PARIS
81 - PARAYRE Dominique - KTM 625 SMC - A.S.ARMAGNAC BIGORRE
83 - DEBURCK Philippe - YAMAHA 660 XTX - MC VERRIERES
84 - HENTGES Pierre-Pascal - YAMAHA 450 WRF - MC JMP RACING
85 - BOURGEOIS Pascal - YAMAHA 450 WRF - RMCC
88 - NAGOT Fabrice - KTM 690 SUPERMOTO - UM AIN
90 - BURY Marc - SUZUKI 800 DR - MC JMP RACING
92 - DENOZI Michel - KTM 640 DUKE 2 - MC PICARLOUX
93 - ROQUES Rémi - YAMAHA 600 XTE - MC CIRCUIT D'ALBI
96 - LEROY Loic - KTM 450 EXC - MC JMP RACING
98 - ARQUIER Jean-luc - HONDA 650 DOMINATOR - MC DE L'ISEVEN
99 - BRUYERE Emmanuel - HUSQVARNA 610 SMS - LES GUIDONS VELLAVES

TOP SPORT - CHAMPIONNAT DE FRANCE
19 - LOZANO Thierry - APRILIA 1000 RSV - MC BEAUJOLAIS
120 - GIANNINI Guillaume - YAMAHA 600 FZ6 - CMPN.IDF
122 - TOLMER Jérôme - YAMAHA 600 FZ6 - CMPN.NORD
125 - LEMOIGNE Florian - KTM 950 SUPERMOTO - ASMACO
130 - SEPTIER Eric - DUCATI 1000 MOSTRO - ASMACO
131 - LECOU Vincent - YAMAHA 600 FAZER - ASMACO
134 - PONCET Jérémy - YAMAHA 600 FAZER - MC AVIGNON
136 - TASSART Philippe - BUELL 1200 XB - ASPTT PARIS
137 - LANCON Christophe - SUZUKI 600 GSR - CM BEAUJOLAIS
138 - FAUX Francis - YAMAHA 100 FZ1 - GUIDONS VELLAVES
139 - JALADE Fred - KAWASAKI ZXR 650 - GUIDONS VELLAVES
140 - CAILLOT Eric - TRIUMPH 685 DAYTONA - RACING MOB CREUSOTIN
141 - SONILHAC Maxence - TRIUMPH 675 DAYTONA - AUVERGNE MOTO CLUB
142 - BORDENAVE Pierre - YAMAHA 600 FAZER - MC FIGEACOIS
143 - PICQUOIN Bruno - APRILIA 1000 TUONO - MC FIGEACOIS
144 - LAPORTE Lionel - YAMAHA 600 FZ6 - MC GOUDELIN
145 - MEGRET Pierre-Olivier - KAWASAKI 750 Z - RACING MOB CREUSOTIN
146 - VELILLA Lionel - SUZUKI 750 GSXR - MC AUVERGNE MOTO SPORT
155 - PRINTEMPS Franck - YAMAHA 600 FZ6 - MC VIKING
160 - MANGEMATIN Eric - SUZUKI 1000 GSXR - SPORT MOTOR BIKE CLUB
164 - BROUARD Michel - BMW 1200 RS - MC DU DRAC
165 - BOILLOT Bernard - BMW 1200 RS - MC DU DRAC
166 - BIANCUCCI Carulu - YAMAHA 250 TDR - MC JMP RACING
167 - LAURET Jean-François - KAWASAKI 1000 Z - MC JMP RACING
169 - GARCIN Thomas - APRILIA 550 SXV - RMCC
171 - CURTAT Patrick - TRIUMPH 1050 TIGER - MC AVIGNON
172 - JEZEQUEL Philippe - BMW GS 1200 - MC de MONACO
173 - CHADEFAUX Philippe - HONDA 400 VFR - MC VILLECOMTAL
174 - SAKELLARIDES Jean-Louis - SUZUKI 1000 TLS - MC GEMENOS

CLASSIQUES - CHAMPIONNAT DE FRANCE
200 - MARTIN Luc - BMW R 80 GS - MC BARR
201 - MARTIN Eric - SUZUKI 750 GS - MC BARR
203 - PLANCHON - TOURLY Gilles - KAWASAKI 1000 Z1R - ASM ACO
204 - SECONDO Pierre - KAWASAKI 1010 K2 - ASMACO
205 - DEGAUDEZ Robert - HONDA 600 XLR - ASPTT PARIS SECTION MOTO
206 - RAZY Laurent - HONDA 600 XLR - RMSC VILLEURBANNE
207 - PELISSOU Jean- pierre - HONDA 600 XLR - G,A,N,G
208 - DAILLOUX Laurent - HONDA 600 XLR - GANG DES LYONNAIS
209 - ORRIOLS Daniel - YAMAHA 400 RD - ASMACO
210 - MARCHAND Guy - HONDA 750 FOUR - RAIDERS 78
213 - TOURNIER Philippe - YAMAHA RDLC 350 - MC FROTIGNAN

SPORT - HORS CHAMPIONNAT
301 - ROSSI Louis - HONDA 600 TRANSALP - MC JMP RACING
302 - MURARI Gregory - YAMAHA 500 TMAX - MC JMP RACING
303 - FANCHI Frédéric - YAMAHA 500 TMAX - MC JMP RACING
304 - LIOTAUD Nicolas - YAMAHA 500 TMAX - MC JMP RACING
305 - DI BARBAZA Philippe - YAMAHA 500 TMAX - MC JMP RACING
306 - PIETRI Léo - KAWASAKI 650 ER6N - MC JMP RACING
307 - JAGUT Emilie - KAWASAKI 650 ER6 - MC JMP RACING
308 - SALINI Michaël - YAMAHA 400 WR - MC JMP RACING
309 - CUSSON Jean-Paul - SUZUKI 650 SV - ASM ACO
310 - RONCAGLIA David - SUZUKI 400 DRZ - MC JMP RACING

MONO - HORS CHAMPIONNAT
315 - SANSONI Franck - SHERCO 510 - MC JMP RACING
316 - VESCOVI Jean-Louis - HONDA 650 XR - MC JMP RACING
317 - ZANETTA Ludovic - HONDA 600 XR - MC JMP RACING
318 - ENDOVARD Philippe - YAMAHA XTR 600 - MC JMP RACING
319 - FONTAINE Laurent - YAMAHA 600 TENERE - MC JMP RACING
320 - MASSONI FRANCOIS - KTM 690 SMC - MC JMP RACING
321 - BENASSI Antoine - KTM 510 EXC - MC JMP RACING
322 - ALFANO Marie-enge - HONDA 600 DOMINATOR - MC JMP RACING

TOP SPORT - HORS CHAMPIONNAT
330 - DEBLAIZE Pascal - YAMAHA 1000 YZF - MC LATRECCY
331 - LORENZI Didier - DUCATI 1100 MULTISTRADA - MC de Monaco
332 - FRATTINI Alain - APRILIA 1000 TUONO - MC DE CANNES
333 - ROSSI STEPHANE - HONDA 750 AFRICA TWIN - MC JMP RACING
334 - FERRERO Jean-Jacques - APRILIA 550 SXV - MC JMP RACING
335 - MINICONI Jean-Charles - APRILIA 550 SXV - MC JMP RACING
337 - DE LA FOATA Martin - BMW 800 GS - MC JMP RACING
338 - SCANU Carlo - BMW 1200 GS - MC JMP RACING
339 - BEUNARDEAU Jean-Christophe - HONDA 600 CBR - MC JMP RACING
340 - MONDOLONI Michel - KTM 990 SUPER DUKE - MC JMP RACING
341 - QUILICI Joseph - KTM 990 SUPER DUKE - MC JMP RACING
342 - RONCAGLIA Laurent - KTM 990 SUPERMOTO - MC JMP RACING
343 - CHEVALIER Christian - SUZUKI 1000 TLS - MC JMP RACING
344 - RICCI Stéphane - SUZUKI BANDIT 600 - MC JMP RACING
345 - SALIGNE Jean-Pierre - SUZUKI TLS 1000 - MC JMP RACING
346 - VALLECALLE Pierre paul - TRIUMPH 1050 SPEED TRIPLE - MC JMP RACING
347 - ANDRIEU Eric - KAWASAKI 750 Z - MC JMP RACING
348 - JOUBERT Stephane - BMW 1200 GS - GUIDON VELLAVE
349 - DALLA COLLETTA Milko - APRILIA 1000 TUONO - MC JMP RACING

CLASSIQUES - HORS CHAMPIONNAT
355 - SPAGLI Gérad - KAWASAKI Z1000 - MC de Monaco
356 - LEBOEUF Jacky - KAWASAKI 1000 GODIER GENOU - MC JMP RACING
357 - DUMOULIN Hugues - LAVERDA - MC JMP RACING

Provennance www.moto-station.com
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Lundi 14 avril 2008

Lettre info du Team Rallye Compétition de la FCMPN Rallye de la SARTHE à LA SUZE -72-

Rallye de la SARTHE à LA SUZE

Première épreuve du championnat de France des rallyes

  routiers 2008

 

 

     Emmanuel SIAUX        - BUELL XB12STT -         1° SCRATCH        1° TOP-SPORT

     Jérôme ARGOUD             - YAMAHA FZ6 -          4° SCRATCH        4° TOP-SPORT

     Guillaume GIANNINI      - YAMAHA FZ6 -         23° SCRATCH        18° TOP-SPORT

     Jérôme TOLMER             - YAMAHA FZ6 -         44° SCRATCH      30° TOP-SPORT

 

                                                           Chers amis,

        Samedi 05 avril,  pour la  première épreuve de la saison 2008, le Rallye de la Sarthe,
Emmanuel SIAUX et Jérôme ARGOUD  nos pilotes top du Team Rallye Compétition de la
FCMPN ont affirmé toutes leurs qualités et leurs ambitions en s’installant aux avant-postes
du championnat de France des Rallyes routiers.

 

         L’équipe officielle 2008  est composée de quatre pilotes :
                 - Emmanuel SIAUX         BUELL XB12STT

                 - Jérôme ARGOUD          YAMAHA   FZ6

                 - Guillaume GIANNINI   YAMAHA    FZ6

  - Jérôme TOLMER         YAMAHA    FZ6
        Un cinquième pilote vient compléter notre team, Yvon RAVET  sur SUZUKI 650SV.

 

Cette année, ce 51° rallye de la Sarthe comporte deux  étapes. 146 pilotes sont au départ.

Le temps est resté relativement clément malgré une grosse averse en fin d’après-midi.

                   - 1° étape JOUR : Le matin,  une épreuve spéciale sur le circuit Bugatti au MANS
puis une spéciale dans le pays Sarthois COULANS 1. L’après-midi, deux spéciales sont à
parcourir, COULANS 1 et COULANS 2.

                   - 2° étape NUIT :   Une  spéciale sur route COULANS 2 à parcourir deux fois et la
spéciale du circuit du Bugatti à l’envers sur les 2/3 de son tracé.         

 

1° ETAPE :
Emmanuel SIAUX sur sa nouvelle BUELL XB12STT 2008 ne se laisse pas distancer
sur les quatre tours du circuit Bugatti  par les hyper-sport et en particulier Serge NUQUES
sur sa YAMAHA R6. Il occupe la 5° place.
Il remportera magistralement les trois spéciales sur route de la journée pour remonter à
la 2°place et prendre de gros points au Championnat.
Jérôme ARGOUD au guidon de la FZ6 YAMAHA se classe à une belle 9° place sur le circuit
du Bugatti. Dans les spéciales, il est dans les meilleurs terminant 3° dans l’ES3 et l’ES4!
Au classement scratch de jour il est 4°.

Guillaume GIANNINI effectue cette saison 2008 au guidon de la YAMAHA FZ6, et change
donc de catégorie car l’an dernier, il roulait en Mono sur YAMAHA 450WRF. Il abordera cette
course avec trop de pression. En début de rallye il n’arrive pas à se relâcher et se classera
vers la 30° place pour les premières spéciales de jour, progressant vers la fin de journée
pour occuper la 24° place.

Jérôme TOLMER  sur la YAMAHA FZ6  effectue son premier rallye complet avec l’objectif
d’apprendre et de ne pas chuter. Il sera environ  40° dans les spéciales et prendra la 52°
place pour une erreur de parcours le pénalisant de 15 secondes.
 

2° ETAPE
Fort logiquement, Emmanuel SIAUX remporte la nuit en scratchant la première spéciale
et en faisant un 2° temps dans les deux autres spéciales ne laissant que quelques
dixièmes à ses adversaires directs. 
Jérôme ARGOUD trop prudent lors de la première spéciale perd quelques secondes
mais se rattrape dans les suivantes pour occuper la 7° place.

Guillaume GIANNINI progresse et commence à se libérer pour faire un 14° temps dans
la spéciale à l’envers du Bugatti il occupera la 21° place dans cette étape, juste à la porte
des points!

Jérôme TOLMER qui appréhendait la nuit suite à sa chute  au Rallye du Dourdou en 2007
prend de meilleures marques pour terminer 32°.  

            A l’issue de ces deux étapes, Yvon RAVET sera classé 35° scratch. Ce rallye sera
une belle expérience pour lui. Nous suivons de près ce jeune pilote.

 

        Au cumul des points, Emmanuel SIAUX prend la tête du championnat de France !!
Il a démontré toute sa faculté d’adaptation et a su tirer partie de la polyvalence de sa
BUELL XB12STT. Faisant preuved’une attaque de tous les instants, il devance
Serge NUQUES de quatre points.    

          Jérôme ARGOUD vainqueur du trophée espoir 2007 confirme tout son potentiel et prend
la 4° place au championnat de France. Nous attendons de sa part son premier scratch !!
Il n’en est plus très loin!

          Guillaume GIANNINI doit reprendre confiance et surtout se libérer mentalement.
Dès le prochain rallye en Corse, il prendra des points au championnat !

           Jérôme TOLMER a une énorme marge de progression et doit apprendre la discipline
en se défaisant de ses habitudes d’enduriste ! Nul doute qu’en Corse il sera beaucoup
mieux !  

            C’est avec une émotion certaine que j’ai eu l’honneur de remettre à
Emmanuel SIAUXle trophée Thomas LAROCHE, récompensant le meilleur
scratcheur du Rallye. 4 spéciales sur 7 ont été remportées par Manu.
Ce trophée restera au moins un an auprès du petit  Mathis LAROCHE.
Tel en est le souhait  de Manu prouvant une nouvelle fois son cœur énorme.   

           En ce début  de saison il est indispensable de rappeler et de remercier vivement
l’ensemble des partenaires du Team Rallye Compétition de la FCMPN.

-  YAMAHA FRANCE  -  BUELL FRANCE  -  GPA FRANCE    -  MOTUL  -  JACK’ ALARM
 AXA ASSURANCES  -  FURYGAN  -   ELIDIS   - V.M.A. LAPEYRE   -  GCA TRANS  -
TRINITE auto bilan-MERCEDES Vaucluse  -TOURATECH  -  S.C.V. -  LAUGIER Façadier -
 ETS BACCIALON   -  INTERMARCHE SADAJUP- PROVENCE GOUDRONNAGE

           Je remercie également  Serge AUBARD notre technicien sans qui le Team ne pourrait
bien fonctionner.

           Prochain rendez-vous en CORSE à PORTICCIO les 26 et 27 avril.

           Pour les amateurs d’Internet, n’hésitez pas à vous connecter sur les sites
de moto-net et moto-station retraçant le Rallye de la Sarthe et le panache de Manu !                                               

Bien Cordialement,

                                                                 Hervé JOSEPH

                                                                  Team Manager


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Jeudi 10 avril 2008

Rallye de la Sarthe : Emmanuel Siaux prend la tête du classement général du Championnat de France des Rallyes Routiers sur Buell XB12 STT

 

Emmanuel Siaux termine 2d du rallye de la Sarthe

et remporte le trophée Thomas Laroche du meilleur « scratcheur spéciale sur route»


Championnat de France des Rallyes 2008 - 51ème Rallye de la Sarthe : le combat des chefs


Créteil, mercredi 9 avril 2008 – A l’issue du rallye de la Sarthe qui s’est couru le dimanche 6 avril dernier, Emmanuel Siaux prend la tête du classement général du Championnat de France 2008 des Rallyes Routiers, sur la Buell XB12 STT de l’équipe FCMPN * / American Moto Toulouse.

Pour la deuxième année consécutive, Emmanuel enfourche sa Buell en rallye. Cette première épreuve du championnat 2008 lui permet une fois de plus de faire parler son expérience et de laisser s’exprimer toute la polyvalence de sa machine. Second de la première étape (jour) et vainqueur de la deuxième (nuit), Emmanuel a fait preuve d’une régularité exemplaire. Il termine second de la première épreuve de l’année et prend la tête du classement général provisoire au cumul de points devant Serge Nuques sur Yamaha R6.

Avec quatre spéciales remportées sur les sept du rallye de la Sarthe, Emmanuel Siaux rafle le trophée Thomas Laroche du meilleur « scratcheur spéciale sur route». Une récompense crée par le Team Rallye Competition de la FCMPN en hommage au pilote disparu brutalement l’an dernier.

Etape de jour : Le départ se fait à 7h30 de la Suze pour rejoindre rapidement le circuit Bugatti. La température est fraiche mais le sol sec. Après un tour de reconnaissance et un tour de chauffe, Emmanuel Siaux et sa Buell prennent le départ en deuxième position entourés de deux Yamaha R6. Les pilotes s’élancent à 9h30 pour boucler les quatre tours de piste qui constituent cette première spéciale. Serge Nuques remporte sans grande surprise l’épreuve en 7’44.8 tandis qu’Emmanuel Siaux ne lâche rien et arrive en 5e position en 8’10.5.

« Je savais que j’aurai fort à faire sur cette première spéciale » souligne Emmanuel Siaux. « Mais j’ai été surpris de retrouver aussi rapidement mes sensations. Ma moto est aussi performante que l’an passé et dispose d’une excellente partie cycle qui représente un véritable atout sur route ».


Une quarantaine de kilomètres plus loin, les pilotes rejoignent Coulans-sur-Gée et se retrouvent pour l’unique spéciale sur route de la matinée. Toujours sur sol sec, Emmanuel Siaux peut enfin exprimer son talent. Il scratche les 2,5km de la spéciale en 1’30.1 avec trois dixièmes d’avance sur Serge Nuques qui termine en 3ème position derrière le jeune Julien Toniutti qui crée la surprise en 1'30.5.
L’après-midi Emmanuel Siaux continue de faire parler son expérience en remportant toute les spéciales de la boucle. Au guidon de sa Buell XB12 STT il scratche sans difficulté la troisième spéciale du jour dite de « Coulans 2 » en 1’18.7. Toniutti termine deuxième juste devant Jérôme Argoud (Yamaha FZ6) qui réalise un très bon parcours en 1’21.2. Le pilote Buell comble petit à petit son retard sur le leader en reprenant près de 3,5 secondes à Nuques.
Arrive enfin la quatrième et dernière spéciale de cette étape de jour. Emmanuel s’élance dans les premiers et évite de peu l’orage de fin d’après-midi. Il réussit à pousser son XB12 STT encore plus loin et améliore son temps de deux secondes par rapport au passage du matin. Le pilote Buell toujours à son aise sur route monte en 1’28.8 et s’octroie la première place tandis que son plus sérieux rival réalise un temps de 1’30.0 (5ème place). Les pilotes partis plus tardivement se sont fait prendre par la pluie à l’image de Julien Toniutti qui perd vingt secondes sur cette spéciale glissante.
A l’issue de cette première étape de jour, Emmanuel Siaux reprend 6 secondes à Serge Nuques qui a acquis une confortable avance en matinée sur le Bugatti. Emmanuel est alors à 20 secondes du pilote Yamaha. Siaux termine en deuxième place (25 points) juste derrière Nuques (30 points).

« Je me sens dans mon élément dès que l’on attaque la route » confie Emmanuel Siaux. « J’ai roulé sereinement sur l’ensemble des spéciales et ma nouvelle XB12 STT m’a permis de ne pas forcer. Je me suis régalé ! ».

Championnat de France des Rallyes 2008 - 51ème Rallye de la Sarthe : le combat des chefs

Etape de nuit : Les pilotes repartent pour une boucle de nuit ponctuée de trois spéciales. La première épreuve de nuit accueille à nouveau les pilotes sur le tracé de « Coulans 2 ». Cette spéciale de 2,5 km déjà très technique demande encore plus d’attention après l’orage de fin d’après-midi qui a complètement détrempé la piste. Il fait encore jour quand Emmanuel Siaux s’élance au guidon de sa Buell. Grâce à son expérience du rallye et sa capacité à analyser rapidement le terrain, Emmanuel évite les pièges liés à l’humidité et scratche une fois de plus avec un temps de 1’25.1. Il reprend encore six secondes à Serge Nuques qui termine en 1’31.8.
Les pilotes rallient à nouveau le Bugatti pour un tour de circuit…à contresens ! 3,5 km à pleine vitesse pour terminer au niveau de la chicane Dunlop. Emmanuel pousse sa Buell XB12 STT dans ses derniers retranchements bien décidé à montrer qu’il faut compter sur lui-même sur circuit. Il transforme l’essai en terminant deuxième en 1’43.6 derrière Nuques en 1’41.7. Emmanuel termine cette seconde spéciale toujours en tête de l’étape de nuit.
Pour la 3ème et dernière spéciale de cette étape de nuit, les pilotes retrouvent une fois encore le tracé de « Coulans 2 » pour une ultime monte sur route. A la surprise générale, Julien Toniutti remporte le scratche en 1’23.7 tandis que le pilote Buell le talonne en 1’24.0.
Emmanuel Siaux sur Buell termine l’étape de nuit en tête avec un temps de 4’32.7 au cumul des trois spéciale devant Julien Toniutti sur KTM en 4’38.8 et Serge Nuques sur Yamaha en 4’40.1.
En six spéciales Emmanuel Siaux réussit à reprendre treize secondes à son concurrent direct sur les vingt-six perdues lors de la première monte sur le Bugatti. Il boucle ce rallye de la Sarthe en seconde position avec un temps cumulé de 17’01.0. derrière Serge Nuques en 16’48.5. Nicolas Derrien (Honda 600 Hornet) et Jérôme Argoud (Yamaha FZ6) arrivent respectivement en troisième et quatrième position.
En terminant second de l’étape de jour et premier de l’étape de nuit, Emmanuel Siaux s’octroie 51 points (21 + 30) et porte sa Buell XB12 STT en tête du classement général provisoire du Championnat de France 2008 des Rallye Routiers.

« Je suis ravi de ce premier rallye de la saison et de mes bons résultats » avoue Emmanuel Siaux. « J’étais très serein tout au long de la course. Je me suis senti particulièrement confiant sur route mais je n’ai pas à rougir de mes performances sur circuit. C’est de bon augure pour la suite du championnat. J’attends avec impatience le rallye de Corse qui s’annonce passionnant !».

 

Classement général  scratch du Championnat de France 2008 des Rallyes Routiers :

  • Emmanuel Siaux - Buell XB12 STT - 55 points
  • Serge Nuques - Yamaha 600 R6 - 51 points
  • Nicolas Derrien - Honda 600 HORNET - 37 points
  • Jérôme Argoud - Yamaha 600 FZ6 - 32 points
  • Julien Toniutti - KTM 990 SUPERDUKE - 31 points

Prochaines étapes du Championnat de France des Rallyes Routiers 2008 :

  • Rallye de Corse, 26 et 27 avril
  • Rallye de l’Ain, 24 et 25 mai
  • Rallye de Velay, 28 et 29 juin
  • Rallye du Dourdou, 13 et 14 juillet

* Fédération des Clubs Motocyclistes de la Police Nationale

 A propos de Buell

Chaque Buell repose sur les principes de centralisation des masses, de réduction des poids non suspendus et de rigidité du cadre. Buell conçoit des motos au style unique et aux performances sportives dans l’unique but d’offrir aux motards le maximum de plaisir dans des conditions de conduites réelles.
Buell Motorcycle Company est le principal constructeur américain de motos sportives. La société appartient au plus ancien et plus célèbre constructeur de motos, la Harley-Davidson Motor Company. La Buell Motorcycle Company a été créée en 1984 par l’ancien pilote professionnel Erik Buell. Il a depuis rejoint l’US National Motorcycle Hall of Fame en récompense de sa conception d’un design radical et innovant.


Provenance photo www.moto-net.com et
http://www.ffmoto.org/ffm.php?page=04010201&id=920&categoryId=CFRR


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Vendredi 28 mars 2008

Rallye : Un Trophée Thomas Laroche pour 2008

Photo
 
Hervé Joseph, Champion de France des Rallyes 1999 et désormais team-manager du TRC, vient de nous annoncer le lancement du "Trophée Thomas Laroche" à l'occasion du Rallye de la Sarthe, en mémoire de ce pilote décédé l'an passé. Nous en avons profité pour lui poser quelques questions. 
 

Hervé Joseph, Champion de France des Rallyes 1999 et désormais team-manager du TRC Moto-station : Hervé, malgré le terrible accident dont a été victime Thomas Laroche l'an dernier lors des recos du Mototour, l'équipe rallye du FCMPN repart. Quel est votre programme 2008 ?
Hervé Joseph : J'ai été très affecté par la disparition de Thomas et j'ai passé un très mauvais hiver au niveau du moral en me questionnant sur le bien fondé de mon investissement personnel pour l'équipe de Rallye du CMPN (Club Motocycliste de la Police Nationale). Cependant, la valeur morale de l'ensemble de l'équipe est extraordinaire. Nous nous sommes vraiment tenu les coudes dans ce malheur et je me vois mal les abandonner et ne plus les soutenir. Emmanuel SIAUX et Guillaume GIANNINI ont vécu en direct ou presque l'accident. Ils ont été très forts pour surmonter cette épreuve... et même plus forts que moi qui n'étais pas sur place. Je ne peux pas les lâcher. Lors des obsèques, bien sûr nous ont rejoints Serge AUBARD et Jérôme ARGOUD. Cela a été très émouvant. Je suis fier de leur comportement, vraiment des bons mecs !
Pour revenir au programme, notre priorité est le Championnat de France des Rallyes Routiers 2008. Nous participerons donc à toutes les épreuves et finirons la saison avec notre participation au Dark Dog Tour 2008. Participer à l'IRC représentait pour nous un budget trop important et bien sûr des semaines en plus, donc nous préférons rester fidèles au National, cela représente déjà beaucoup de sacrifices !

Le CMPN honorera la mémoire de Thomas Laroche, victime d'un accident de la route lors de la reconnaissance du Moto Tour 2007, en lançant le Trophée Thomas Laroche sur la saison des Rallyes 2008
Le CMPN honorera la mémoire de Thomas Laroche, victime d'un accident de la route lors de la reconnaissance du Moto Tour 2007, en lançant le Trophée Thomas Laroche sur la saison des Rallyes 2008.

Quels seront les pilotes ?
En officiel Team : Emmanuel SIAUX en leader, Jérôme ARGOUD, Guillaume GIANNINI et Jérôme TOLMER. Quelques essais seront faits avec des nouveaux venus.
En parfaite cohésion avec les membres du Team, nous avons décidé d'intégrer en officiel Jérôme TOLMER qui avait malheureusement chuté de nuit sur le routier au rallye du Dourdou. Je pense qu'il a les qualités pour faire un bon rallyman. Il est issu de l'enduro. Manu roulera sur la Buell XB12 STT qu'il connait maintenant parfaitement. Avec ce big twin américain, je pense qu'il va envoyer du gros bois... Les trois pilotes précités rouleront tous sur la Yamaha FZ6, nous sommes bien soutenus par ce constructeur et donc nous gardons une équipe homogène en choix de moto. Avec la même moto, il sera intéressant de comparer les performances. Cela pourra être également une petite compétition saine au sein du Team.
Je souhaite vraiment que Manu soit titré champion de France Scratch 2008, il le mérite 1 000 fois. Je reste persuadé qu'il a le potentiel pour y parvenir. Pour Jérôme Argoud et Guillaume, rentrer dans les 5 serait une belle performance, ils en ont les moyens. Quant à Jérôme Tolmer, il pourrait être la nouvelle révélation 2008 !
Je souhaite avant tout cette année aborder la course sans pression, et que les pilotes prennent du plaisir dans la course. Le Team ne serait rien sans mon frère de course des années 90, Serge AUBARD, qui s'occupe de la partie technique. Nous sommes très complémentaires malgré deux tempéraments bien différents. Si je continue aujourd'hui, c'est également grâce à lui. Nous nous connaissons parfaitement et partageons la plupart du temps la même analyse. A deux on se sent plus fort ! J'ai une confiance absolue en Serge.


Manu Siaux sera le pilote leader du FCMPN sur sa Buell pour la saison des rallyes routiers 2008.

Vous avez pensé honorer le souvenir de Thomas par la remise d'un trophée au Rallye de la Sarthe 2008. Peux-tu nous en parler ?
L'idée vient de Manu, preuve une nouvelle fois de son coeur énorme. J'ai bien sûr immédiatement adhéré à cette idée et donc tout simplement nous souhaitons honorer chaque année le "scratcheur spéciales sur route" du 1er rallye de la saison, le Rallye de la Sarthe. Ce trophée ne pourra être emporté définitivement que si un pilote le gagne trois années de suite. Donc chaque année le trophée doit être ramené à l'organisateur pour le remettre en jeu. J'espère que le souvenir de Thomas perdurera longtemps à travers ce trophée.

Propos recueillis par Pierrot Incognito

provenance www.moto-station.com


Par team rallye competition
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Responsable & Pilote

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