Le Rallye de l'Ain, organisé autour de la ville de Poncin par l'Union Motocycliste de l'Ain se tient ce week end. Une épreuve qui marquera la mi-saison pour les concurrents du Championnat de
France, puisque deux rallyes ont déjà été courues et qu'il en restera deux à disputer, le Dourdou en Juillet et Volcans en Août (encore que l'annonce de l'annulation du Rallye du Velay, qui
devait se dérouler en Juin, n'ait toujours pas été officialisée).
Bref, la doyenne des épreuves, qui soufflera ses 71 bougies les 24 et 25 mais prochains, pourrait cependant se voir un jour dépossédée de son titre : cette vénérable organisation étant bisannuel
depuis 2004, elle sera mathématiquement rattrapée par l'autre institution qu'est le Rallye de la Sarthe en... 2048, ce dernier ayant fêté en Avril sa 51° édition.
Après les épreuves atypiques de la Sarthe, marquée de l'empreinte du circuit Bugatti, et de la Corse dominée par les autochtones, les rallymen vont se retrouver entre eux dans un format de course familier, soit 400 kilomètres de routes réputées délicates, avec une navigation réclamant de la concentration et une météo aussi variable que le relief. Autres inconnues, les spéciales, qui sont nouvelles mais dans la tradition. Souhaitons que les concurrents n'y trouveront pas prétexte à reconnaître " sans retenue " les tracés de 2,4 et 2,3 km, au risque de mettre en péril une discipline qui se porte bien, comme l'atteste la liste des 150 engagés, complète depuis plusieurs jours. Autre signe de bonne santé, 41 pilotes sont classés au scratch après deux épreuves. Autant dire que les points, attribués aux vingt premiers de chaque étape, seront très disputés.

On attend beaucoup de Julien Toniutti, le pilote moto-station, ce week end dans l'Ain.
Les pilotes corses qui ne participaient qu'à une seule épreuve étant encore bien présents dans le haut des classements, il faudra attendre la remise des prix, dimanche à 11h30, pour faire le
point sur le Championnat. Cependant quelques tendances se dessinent déjà.
En Elite, Emmanuel Siaux (Buell XB12 STT) aura bien du mal à reprendre à Serge Nuques (Yamaha 450 WRF) les 35 points de retard qu'il a concédés en Corse, et roulera en outre sous
la menace de Julien Toniutti (Team Moto-Station), la révélation de cette saison puisque pour sa première participation au Championnat il propulse sa KTM 990 officielle à la troisième place du
classement provisoire, à seulement 8 points de Siaux !
La lutte est plus serrée en catégorie Top Sport, Siaux ne comptant que 5 points d'avance sur Toniutti et 10 sur Jérôme Argoud (Yamaha 600 FZ 6), mais reste en situation de favori
s'il ne trébuche plus.
A l'inverse, la catégorie strong>Mono est dominée par Alain Amblard (KTM 660 SMC) avec 29 et 30 points d'avance sur Benoît Salzard (KTM 690 Duke) et Mickaël Péfaure (Yamaha 450 WRF). Brillant
vainqueur scratch du dernier Rallye de l'Ain en 2006, Alain devra cependant compter avec Serge Nuques, absent de la catégorie à la Sarthe puisqu'il roulait en Top Sport, mais qui a déjà engrangé
60 points en Corse. Dominique Parayre, qui avait une carte à jouer en début de saison, jette l'éponge après son abandon en Corse.

Serge Nuques troquera sa R1 contre une WRF450 ce week end. Mais les autres monos ne devraient pas lui faciliter la tache...
En Sport, Thierry Canazzi (KTM 400 EXC) a comblé en Corse son retard sur Tony Chéreau (Kawasaki 650 ER-6) qu'il devance désormais de 2 points, et devrait continuer à s'éloigner.
Derrière eux, à égalité de points mais distancés, Patrick Cosnuau (Kawasaki 650 ER-6) et Didier Beneston (Suzuki 650 SV) pourraient voir revenir Cédric Mac Ginley (Béta 400) s'il se montrait plus
régulier.
Jean Pierre Pélissou (Honda 600 XLR) caracole en tête d'une catégorie Classique mouvementée, dans laquelle des wild card s'invitent et bousculent la hiérarchie. On a vu les
Laurent (Razy et Dailloux), on attend les Eric (Sarafis et Langelotti).
En catégorie Ancienne l'animation vient plutôt de la mécanique, la fiabilité des ancêtres (motos jusqu'en 1978, pilotes unlimited) compte autant que la performance dans la lutte
qui oppose Pierre Secondo (Kawasaki 1000) à Daniel Orriols (Yamaha 400 RD).
Duel également en Side-Car, les équipages Laurent Guillet / Christophe Chanal (Choda - Suzuki 1000 GSX-R) et Hervé Laur / Marie Laure Ferrieu (Choda Suzuki 1300 GSX-R) ayant
trusté toutes les premières et deuxièmes places du début de saison, et ne semblent pas décidés à laisser autre chose que des miettes aux autres concurrents.
Enfin, signalons encore le carton plein pour Julien Toniutti en Coupe Espoir avec 120 points sur 120 possibles ! Mais au vu de son classement en Elite, cette Coupe qui était son
objectif en début de saison en deviendrait presque accessoire...
Les positions seront-elles consolidées ou chamboulée par le Rallye de l'Ain, qui est capable de générer bien des surprises ? Réponse ce dimanche 25 Mai autour d'un gobelet de Cerdon, le vin blanc pétillant local qui contribue lui aussi à la " légende " de cette course. Et lundi sur moto-station !
Par Pierre Godart, photos JPM
